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    为什么现在5G信号弱还总跳网 真相都在这里

      [  中关村在线 原创  ]   作者:hb电子游戏   |  责编:李泽卿

    近年来,“5G”一直是名副其实的网络热词,时至今日,5G更是从概念形态逐步商用落地,其发展之迅猛,让身处其中的我们感受颇深。

    不过,愿景往往都是理想化的,对于5G而言,在全面普及的进程中,纵然全社会都对此抱有热忱,但事实上仍旧存在一些客观问题,还需要大家用理性、宽容的心态去看待。

    1、5G体验欠缺 用户只换机不换网

    手机作为5G覆盖及普及最重要、最广泛的终端设备之一,从19年开始,便早早搭上了这趟科技快车

    为什么现在5G信号弱还总跳网 真相都在这里(不发)
    图片源自网络

    来自中国信息通信研究院的数据显示,受国家积极推动5G建设的影响,2020年12月,我国5G手机出货量1820万部,占比68.4%。从2020年全年来看,国内市场5G手机累计出货量达1.63亿部,占比为52.9%。

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    (图源中国信通院官网)

    国内方面,华为、OPPO、vivo、魅族、中兴、一加、小米等等主流手机厂商更是积极求变,推出了包含高中低不同档次在内的5G机型,涵盖了几乎所有的产品线;而国外发展同样迅猛,在苹果、三星、Google等厂商引领下,也涌现了一大批优秀的5G机型。

    可以说,单纯就手机终端而言,说一句全面进入5G时代也不为过。但问题是,5G手机发展之快,意味着5G体验也会跟着水涨船高吗?很遗憾,好像并不是这样。

    事实上,在使用5G网络的过程中,不少用户纷纷反映5G手机的网速似乎还不如4G网络,明明挂着大大的5G“logo”,但却享受着与之不匹配的下载速率,更无语的是,想要体验极速5G速率还需要去特定位置,甚至还会伴有卡顿、延迟、跳网等尴尬情况。这就很难让人理解了,说好的“高速率”、“大带宽”、“低时延”呢?

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    总之,现在面临的问题无非是,5G终端发展快,但5G体验却并未跟上,用户只换机不换网似乎也成了一种很普遍的现象。那么问题来了,为什么会出现这种情况呢?是基站不够多,覆盖不够广?还是运营商有“套路”,亦或者其他问题呢?

    2、5G表现受很多因素影响 任何一端缺失都会影响体验

    为什么很多人觉得5G上网并没有特别快?5G信号也不总是很稳定呢?其实,这是由多种因素导致的。

    我们知道,无线信号频段越高,数据传输的速度就越快,但信号衰减也会随之递减。而5G和4G频段并不相同,按照工信部消息,中国移动拥有2.5G-2.6G以及4.8G-4.9G两个频段,中国电信则是3.4G-3.5G,中国联通为3.5G-3.6G。对比来看,国内运营商4G频段则集中在1.8G到2.3G之间,频段更低,信号衰减并不严重,因此4G基站传输信息的距离更远,其覆盖范围也要远远高于5G。

    5G覆盖范围更小,这就意味着其稳定性可能会受到移动速度的影响了。一旦移动速度太快,当前基站的信号范围马上就会转移到下一个站点上,总是来来回回寻找站点,自然会对信号有所影响。因此,在高度行驶车辆上,可以很明显感觉到5G信号的不稳定。

    另外,5G覆盖范围也受地理环境的影响,假如一个5G基站覆盖范围可以到达半径100米,但并不意味在此半径内就一定可以接收到5G网络。究其原因,还是与5G信号自身的特性有关联,5G是典型的高频短波,除了信号传播范围小外,穿透能力也不足,很容易受到遮挡。因此,在一些高楼大厦密集的区域,如果5G基站建设得不是很密集,5G信号就会受到影响,这也是为什么在不同地点网速会有很大差距的原因。

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    除此之外,5G网络表现还受到终端性能、用户数量以及所选5G套餐的影响,尤其是5G套餐,它决定了运营商的5G上行边缘速率以及下行边缘速率,如果5G服务不给力,那你拿着多高端的5G手机也白搭。总之,一份完整的5G体验是由5G基站、5G终端以及5G套餐等多方面因素所决定的,其中任何一个环节出问题,5G体验都会大打折扣。

    3、4G有没有必要升级5G?看时机看条件看需求

    既然5G体验并不完美,是不是就没必要换了呢?事实上,这个问题的答案并不绝对,也没有标准答案。

    一般而言,需不需要换取决于5G是不是会和大众消费者的日常生活产生交集,不否认智慧医疗、无人驾驶、智能工厂、智能工业制造等等美好愿景会改变我们的生活,但要说普及还遥远的很,至少很难影响到现阶段生活,自然也就很难成为4G换5G的推动力。

    除了个人需求外,一些现实原因,也需要考虑在内。

    在去年12月份召开的“2021中国信通院ICT+深度观察报告会”上,曾指出国内累计已建成5G基站71.8万个,但在2020-2024年,还仍处于5G网络规模建设期。另外,在1月26日,国新办举办的发布会上,工业和信息化部信息通信管理局局长赵志国也表示“2021年计划新建5G基站60万个,在实现地级以上城市深度覆盖的基础上,加速向有条件的县镇延伸……”

    毫无疑问,5G建设并非一朝一夕之功,短期内很难实现5G全民覆盖,尤其是广大农村地区,至少在接下来的一年中,是没有“上车”必要的。

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    移动智享5G套餐(个人版)

    另一方面,5G套餐资费也可能成为消费者面前的“拦路虎”,虽然流量资费在逐年下降,但套餐月资费较4G却不降反升,“月均百元起”不是说说的,即便加上副卡,摊薄了人均成本,吸引力依旧有限。另外,受限于5G发展情况,相比于4G网络百花齐放的营销手法,运营商在5G网络方面的竞争并不激烈,至少短期看来是如此。不过“平静”背后,也意味着运营商不会过多让利于消费者,用户短期内想要体验更便宜、更合适的5G套餐,仍旧不太现实。

    所以,如果你预算够,又或者很需要体验极速网络体验,那么现在“上车”也不无不可,但如果你认为5G套餐资费偏贵,建议还是要观望一下。

    最后,再强调一点。换不换5G网络其实还在于运营商,和5G手机关系不大。目前来看,5G手机+4G套餐依旧是最优解,已使用了5G手机的用户,即便不办理5G套餐理论上也可享受300Mbps的峰值下行速度,其实也很不错对不对?

    最后有话说:

    作为新基建中的领头羊,以及人工智能、大数据中心等领域的信息联接平台,5G不仅将为消费者带来前所未有的移动网络体验,还肩负着赋能行业数字化转型、推动社会经济变革的重任。

    但对于普罗大众而言,超前的愿景很难抵消当下5G体验不完美的事实,而“基站发展不均衡,速率低不稳定”、“套餐资费过贵”、“缺少王炸级5G应用”等等都将成为消弭大家换网热情的重要缘由。

    不过,可以肯定的是,随着5G技术的升级以及5G基础设施的完善,2021年的5G环境势必会迎来进一步的提升,无论是5G终端还是5G运营服务,都能更满足大家的需求,更上一层楼指日可待。

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